
Cada amortecedor controlado eletronicamente conecta-se a uma central ECU, que pode realinhar os ajustes de amortecimento a cada 10 milissegundos, com base nas informações enviadas pelos sensores, monitorando a aceleração do conjunto da roda, o deslocamento e o ângulo de direção. Uma válvula eletrônica montada externamente conecta-se ao controle do modo de direção do veículo, oferecendo aos motoristas a capacidade de escolher configurações de amortecimento que atendam às suas necessidades.
Outros modelos como o Volvo XC60 e o XC90 já possuem a tecnologia de suspensão CVSAe que é fabricada na unidade da Tenneco em Ermua, Espanha. Embora ainda esteja indisponível no mercado nacional, a empresa garante que o Brasil está preparado para receber a novidade.
Tenneco fornece suspensão semiativa para Volvo XC40 Publicado primeiro em http://omecanico.com.br/feed/
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