As transmissões TraXon e EcoTronic fabricadas pela ZF passam a equipar veículos da família Ford Cargo Torqshift. A TraXon, transmissão de 12 marchas equipa os modelos C2631, C3131 e C3133, enquanto a EcoTronic, de 9 marchas, equipa os modelos C1419, C1519 e C1719.
A empresa explica que foram realizadas algumas alterações nas transmissões, eventualmente relacionadas às interfaces com ao trem de força. Já em relação ao software a adaptação foi mais longa e específica, alinhada aos requisitos da Ford. Em ambos os casos, a programação das transmissões foi realizada entre as engenharias da ZF do Brasil e Alemanha, sendo a maior parte de responsabilidade local. Vários testes foram conduzidos pelas equipes, entre eles os de bancada na Alemanha, com dinamômetros, além dos testes veiculares no campo de provas da própria Ford e em frotistas do Brasil.
Mais um exemplo desta adequação está no pedido da Ford de desenvolver a função “Low”, tanto para a EcoTronic como para a TraXon. Com isso, os caminhões conseguem entregar um auxílio em situações de frenagem e declive. Além de estratégias específicas de condução, como a função atoleiro, que auxilia na partida do veículo em terrenos com baixa aderência, como o arenoso, por exemplo.
Durante seu desenvolvimento, com o objetivo principalmente da transmissão EcoTronic se concentrou na facilidade da manutenção. A modularidade da transmissão possibilita utilizar seis kits de reparo. Dependendo do modo de montagem no veículo, muitos dos eventuais serviços de manutenção e reparo podem ser realizados sem precisar remover a transmissão.
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