A Nakata orienta que a troca da coifa protetora é necessária quando há indícios de vazamento de graxa, percepção de furo ou rasgo. Segundo o Gerente de Qualidade e Serviços da empresa, Jair Silva, a peça serve para proteger a junta homocinética de contaminação de abrasivos ou água e reter a graxa dentro da mesma mantendo a lubrificação adequada do item. Elementos cortantes, como linhas de pipas com cerol, batidas de pedra ou produtos químicos podem danificar as coifas e expor a junta homocinética, que é responsável por transmitir o torque (força do motor) às rodas de forma constante, sem variações. Para evitar maiores problemas, Jair Silva indica a troca imediata da coifa durante a revisão se for encontrado algum sinal de rasgo ou furos.
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