Separamos cinco aplicativos que auxiliam o mecânico ou motorista a monitorar o comportamento do veículo no dia a dia
Embutido nos carros da frota brasileira desde 2010, o OBD2 (On Board Diagnostics) é um sistema de autodiagnóstico que busca exercer a função de um scanner de forma mais simplificada. O OBD2 recebe das unidades de comando do veículo informações sobre mecânica, elétrica e eletrônica. Esses dados comumente são acessados por um conector padronizado através de aparelhos especializados – os conhecidos scanners de diagnóstico.
Hoje, porém, existem no mercado alguns aplicativos de smartphone que conseguem ler o OBD2. É possível fazer o processo de comunicação entre o sistema veicular e o celular por meio de um conector especial OBD2 e o bluetooth ou USB do aparelho. Embora esses aplicativos não substituam os scanners profissionais na hora de um diagnóstico aprofundado, eles trazem informações úteis sobre como o veículo está se comportando.
Nas lojas virtuais Apple Store e Google Play é possível encontrar dezenas de aplicativos que auxiliam no monitoramento do veículo, que podem evitar problemas graves no futuro. Listamos cinco aplicativos OBD para você:
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OBD Gtrace
Desenvolvido pela Dusspy Tecnologia, o aplicativo ajuda o motorista a identificar pane elétrica, receber alertas de dirigibilidade e de problemas com o veículo, monitorar as viagens, tudo em tempo real. Ainda possui o modo “Head-Up Display”, que projeta as informações ao posicionar o smartphone ou tablet com a tela virada para o para-brisa. O aplicativo em português tem interface simples, é gratuito e só está disponível para Android.
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Car Scanner ELM OBD2
Com este aplicativo, é possível obter os resultados do teste de automonitoramento da ECU (Central de Injeção Eletrônica), além de verificar se o veículo está apto a passar pelos testes de emissão de poluentes. Também é possível verificar todos os sensores em uma tela e medir a aceleração com precisão. Ao baixar o programa, a 0vZ, empresa que oferece o aplicativo, chama a atenção do usuário para que verifique sempre a qualidade dos conectores OBD2, pois, componentes piratas podem causar graves problemas no veículo. São oferecidos no aplicativo a versão gratuita, com algumas funcionalidades como estatísticas de desempenho, e na versão Pro, por R$ 39,90 no plano vitalício, vem outras aplicações e sem anúncio. Disponível no Android e iOS.
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EOBD Facile
O aplicativo disponível para Android e iOS permite visualizar os códigos de avaria do motor e da transmissão (também conhecidos como DTP). Ele promete também eliminar os códigos de erro (apenas na Versão Premium) e em comparação com os outros aplicativos dessa lista, tem uma interfase composta com mais dados técnicos de cada sistema do veículo. Na Apple Store o plano Basic Edition custa R$ 99,90 e o plano Plus Edition R$ 199,99, enquanto na Play Store o primeiro custa R$ 119,99 e o segundo R$ 244,99.
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OBD Harry Scan
Em sua descrição, o programa explica que clicando no código do problema é possível buscar na internet alternativas de solução para problemas menos graves. Está disponível no aplicativo também mais de 70 parâmetros, que é suportado pelo padrão OBD2 do veículo mais a capacidade de visualizar até 10 parâmetros de dados ao vivo. É permitido selecionar até 5 parâmetros de gráfico e gravar gráficos sem restrições de tempo. De interface simples, sua versão premium exibe todos os códigos OBD2 com explicações e capacidade de visualizar até 10 parâmetros simultaneamente. Disponível apenas para Android, o aplicativo na versão paga custa R$ 11,00.
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OBD2 Carrorama
Após plugar o conector, o sistema do aplicativo faz a leitura da unidade de controle do motor e detecta qualquer comportamento estranho que vier a ocorrer. O motorista consegue visualizar a temperatura do motor, rotação, tensão da bateria, nível do combustível, quilometragem, mistura de etanol etc. No aplicativo também é possível ter um controle de gastos com abastecimento e manutenção preventiva. Os planos na versão premium variam de R$ 9,90 até R$69,90 mensalmente. Ele está disponível para Android e iOS.
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