Meu nome é Murilo Barbosa, sou mecanico industrial a 20 anos. A minha paixão por mecanica vem desde de molequinho, hoje tenho 43 anos e com muita experiencia dessa área maravilhosa, então decedi fazer algo bem bacana... compartilhar tudo que eu sei com vocês.
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2019
8 maneiras criativas de obter mais clientes
Nakata lança na reposição amortecedores para Kia Picanto e Bongo

A Nakata lança no mercado o amortecedor pressurizado HG para modelos da Kia Motors. Para os Kia Picanto fabricados de janeiro de 2012 à dezembro de 2017 o código da Nakata é HG 41224 com aplicação do lado dianteiro e direito. Para o lado esquerdo do mesmo modelo o código é HG 41225. Para os Kia Bongo – K2500 4×4 / K2700 4×4 – 4×4 fabricados de janeiro de 1997 a dezembro de 2018 o código é HG 41269 com aplicação do eixo dianteiro do lado direito e esquerdo.
HG-41224
HG-41225
HG-41269
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Há 48 anos Goodyear mandava para a lua os pneus especiais XLT

A Goodyear relembra os 48 anos desde o lançamento dos pneus XLT que andaram sob a lua na missão Apollo 14. O modulo portátil que levou os pneus Goodyear XLT para fora da Terra foi denominado de Apollo 14 MET (Modularized Equipment Transporter) e ingressou em sua missão no dia 31 de janeiro de 1971. Ele possuía uma bancada científica, que contava com duas rodas, e coletava todo o material da superfície lunar.
Os pneus contavam com características peculiares e por isso demoraram 10 anos para ficarem prontos. Em vez de ar, os pneus Goodyear XLT eram inflados com nitrogênio, ao contrário de oxigênio, para minimizar o risco de incêndio na aeronave. O processo de enchimento começava na Terra em uma câmera de vácuo. Quando os pneus saíram do planeta, tiveram as câmaras de ar no interior sucumbidos à pressão atmosférica. Mas retornaram ao seu estado normal quando a aeronave estava a caminho da atmosfera lunar.
Outro detalhe foi que o Goodyear XLT foi desenvolvido para transportar cargas de 60 libras lunares, o que equivalente a 360 libras na Terra. Com essa carga era possível fluir suavemente sobre a superfície da lua, além de passar por pedras sem risco de perfuração. O tamanho era de 40,64 centímetros de altura e 10,16 centímetros de largura, pesando menos de 1,3 quilograma. Para suportar um ambiente tão hostil, os pneus lunares tinham que aguentar temperaturas que variavam entre -29,4 e mais de 121 graus Celsius.
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Volkswagen Constellation é o caminhão mais vendido da Argentina

O Volkswagen Constellation é o caminhão mais vendido na Argentina pelo segundo ano consecutivo. Conforme o sistema online de estatísticas do mercado automotivo desenvolvido pela Associación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), durante 2018 foram 1.070 unidades emplacadas.
O Constellation 17.280 está disponível tanto como chassi rígido como cavalo-mecânico, em versões com cabine estendida ou leito teto baixo. Em questão de segurança, está equipado de série com sistemas de freios ABS (que evita que a roda bloqueie quando o pedal de freio é pisado fortemente e entre em derrapagem) e EBD (funciona em conjunto com o sistema ABS e tem a função de distribuir a força de frenagem entre as rodas do veículo), além de oferecer como opcional o ATC (evita que as rodas patinem). O caminhão vem também com freio de cabeçote EVB que reduz a necessidade de utilização dos freios de serviço e, assim, os custos de manutenção.
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Fernando Calmon | Vencedores e vencidos

O ano de 2018 foi melhor que o esperado em termos de vendas de automóveis, SUVs, monovolumes e picapes. Mas mostrou poucas surpresas dentro da classificação organizada pela coluna e distribuída por 16 segmentos. As stations ficaram de fora por sua baixa representatividade no mercado, confirmada pelo fim de produção da SpaceFox, na Argentina, no final do ano passado. Mesmo caso dos hatches médios: Cruze, Focus e Golf, entre outros, deixaram de atrair consumidores suficientes para formar estatística relevante.
Hatches subcompactos e sedãs compactos subiram acima da média, bem como os quatro subsegmentos de SUVs. Entretanto, estes se estabilizaram em torno de 20% das vendas totais, o que não deixa de surpreender, embora a tendência seja de avançar nos próximos anos para pelo menos 25% (nos EUA, por exemplo, representam 55% do mercado).
A reviravolta do ano foi preconizada pelo Hyundai Creta ao desbancar da liderança, pela primeira vez, o Honda HR-V. Luta equilibrada, pois os três primeiros se mantiveram no patamar de 14% das preferências. Outro novo campeão, BMW Série 5, reflete a boa aceitação da geração recém-lançada.
Resultado curioso envolveu o Ford Ka. Ele foi o terceiro nos dois segmentos em que concorre, mas somados ultrapassaram a família HB20 de hatch e sedã, subindo para o segundo lugar. Venderam 142.000 e 137.000 unidades, respectivamente, em números redondos. Já a família Onix e Prisma entrou na garagem de 282.000 brasileiros, quase o dobro do segundo colocado.
Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos e pela importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.
Hatch subcompacto:Kwid, 48%; Mobi, 35%; up!, 15%. Kwid avançou um pouco.
Hatch compacto:Onix, 26%; HB20, 13%; Ka, 12,6%; Gol, 9,5%; Polo, 8,5%; Argo, 8%; Sandero, 6,5%; Fox, 5%; Etios, 2,4%; Yaris, 2,3%, Uno, 1,8%; Fiesta, 1,7%; March, 1,5%. Mais líder ainda.
Sedã Compacto: Prisma, 19%; Virtus, 11%; Ka, 10%; Voyage, 8,5%; HB20, 8,4%; Cronos, 7,6%; Versa, 7,3%; Logan, 5,8%; Cobalt, 5,6%; Etios, 4,7%; Grand Siena, 4,5%; City, 3,9%; Yaris, 3,6%. Prisma se manteve.
Sedã médio-compacto: Corolla, 45%; Civic, 20%; Cruze, 15%; Sentra, 3,4%; Jetta, 3,3%; Focus, 3,2%; C4 Lounge, 2,5%; Cerato, 1,9%. Liderança folgada.
Sedã médio-grande:Mercedes Classe C, 30%; Fusion, 27%; BMW Séries 3/4, 21%. Em 2019 deve mudar.
Sedã grande: BMW Série 5/6, 38%; Mercedes Classe E/CLS, 30%; Panamera, 19%. BMW volta à ponta.
Sedã de topo:Mercedes Classe S, 56%; BMW Série 7, 20%; Jaguar XJ, 16%. Bem tranquilo, Classe S.
Cupê esportivo: Mustang, 69%; Audi TT, 10%; BMW M2, 7%. Mustang absoluto.
Cupê esporte:718 Boxster/Cayman, 44%; 911, 35%; Jaguar F-Type, 6%. Porsche domina.
SUV compacto: Creta, 14,8%; HR-V, 14,5%; Kicks, 14,2%. Creta virou o jogo.
SUV médio-compacto:Compass, 51%; ix35/Tucson, 12%; Tiguan, 5%. Domínio total do Compass.
SUV médio-grande: SW4, 44%; Equinox, 17%; Volvo XC-60, 10%. Consolidação do SW4.
SUV grande: Trailblazer, 33%; Mercedes GLC, 9%; Land Rover Discovery, 6%. Trailblazer volta a avançar.
Monovolume: Fit/WR-V, 57%; Spin, 34%; C3 Aircross, 8%. Fit perdeu só um pouco.
Picape pequena:Strada, 48%; Saveiro, 33%; Oroch, 10%. Strada firme, como sempre.
Picape média:Toro, 31%; Hilux, 21%; S10, 17%. Toro reconfirma liderança.
ALTA RODA
RECALL inusitado anunciado pela Volkswagen. Pretende localizar e recomprar 194 veículos que não deveriam ter sido vendidos, entre sete milhões produzidos no Brasil de 2009 a 2018. Estas unidades, sem nenhum defeito relativo à segurança, apresentam especificações diferentes das definitivas, em geral de acabamento. Promete pagar tabela Fipe, se o proprietário concordar.
FONTES na Argentina indicam que Alaskan não entra em produção este ano por lá. Picape média da Renault foi descontinuada no México e ainda permanece sem plano de negócio no Mercosul. Por outro lado, revitalização de meia geração de Sandero e Logan está prevista para outubro próximo. Dessa vez, hatch e sedã serão lançados juntos, como ano-modelo 2020.
JAC T50 é um SUV de estilo bem resolvido e bastante equipado. Colunas largas e vigia subdimensionada restringem a visibilidade traseira, amenizada em parte pela câmera com visão de 360°. Motor de 1,6 L parece ter menos que os 138 cv declarados, mas parte da lentidão se deve à caixa automática CVT. Espaço interno é muito bom. Porta-malas, na média do segmento, não tem os 600 litros, no padrão VDA.
COOPER STANDARD investe para oferecer no Brasil o Fortrex, novo material plástico para vedações diversas que substitui a borracha com vantagens, inclusive de peso. Mangueiras e tubos para turbocompressor, em sua nova fábrica de São Bento do Sul (SC), confirmam a tendência de mais modelos adotarem turbos para garantir maior potência e menor consumo.
____________________________________________________ fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2
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8 maneiras criativas de obter mais clientes
quinta-feira, 31 de janeiro de 2019
Descubra tudo sobre o curso de Veterinária a distância
Medicina Veterinária é a sua meta de curso superior? Veja informações sobre esse curso e a possibilidade de fazê-lo a distância.
A graduação em Medicina Veterinária abre várias possibilidades no campo de atuação. Normalmente associamos o médico veterinário aos cuidados com pequenos animais, mas essa profissão é muito mais que isso.
Se você quer saber tudo relacionado à profissão e onde fazer o curso de veterinária a distância, está no lugar certo.
Vamos dar a você todas as informações relacionadas à essa área de atuação, além, é claro, de indicar boas faculdades.
Vamos lá?
Descubra agora se existe curso de Veterinária a distância
A Medicina Veterinária é um dos cursos de graduação que não é oferecido nessa modalidade. Somente no formato presencial.
No início de 2017, constava no sistema eletrônico do Ministério da Educação (MEC) a aprovação de um curso de Veterinária na modalidade semipresencial, em Santa Catarina. O fato mobilizou o Conselho Federal de Medicina Veterinária (CFMV) e várias outras instituições do setor.
Segundo o CFMV, o curso de Medicina Veterinária exige uma tutoria física, inclusive com vivência em espaços como clínicas, hospitais, laboratórios, fazendas e outros espaços, o que não é possível dessa forma.
Apesar de a explicação ser de que o ensino a distância seria apenas uma pequena parte teórica, não houve consenso, a comunidade veterinária não aceitou e o curso foi cancelado.
Se o seu sonho é ser médico veterinário, não fique triste por não poder estudar a distância. Há inúmeras faculdades de Medicina Veterinária muito bem conceituadas, como a Anhanguera e a Unifran. Basta que você conheça tudo que têm a oferecer e faça a sua opção!
O que se estuda na faculdade de Medicina Veterinária
O curso de Medicina Veterinária tem duração de cinco anos. Nesses 10 semestres, você estudará disciplinas básicas e aplicadas, além de fazer estágios e o trabalho de conclusão.
Quer dar uma olhada nas disciplinas? Pegamos como referência a grade curricular do curso de Veterinária da universidade Cruzeiro do Sul, veja:
- Bioestatística
- Anatomia sistêmica dos animais domésticos
- Bioquímica e metabolismo animal
- Língua Brasileira de Sinais
- Histologia animal
- Microbiologia veterinária
- Fisiologia animal I e II
- Anatomia descritiva dos animais domésticos
- Ciências do ambiente e bioclimatologia
- Imunologia aplicada à Medicina Veterinária
- Parasitologia animal
- Patologia geral veterinária
- Doenças parasitárias
- Bromatologia e nutrição animal
- Patologia sistêmica veterinária I e II
- Semiologia e Laboratório clínico veterinário I e II
- Epidemiologia e Saúde Pública
- Farmacologia e Toxicologia I e II
- Criação de animais monogástricos
- Ética e Deontologia
- Técnica cirúrgica e Anestesiologia veterinária I e II
- Ornitopatologia
- Melhoramento animal
- Doenças infecciosas
- Criação de ruminantes
- Medicina Veterinária preventiva
- Sociologia
- Administração e extensão rurais
- Clínica cirúrgica de pequenos animais I e II
- Clínica médica e terapêutica de grandes animais I e II
- Clínica médica e terapêutica de pequenos animais I e II
- Diagnóstico por imagem
- Higiene e inspeção de produtos de origem animal
- Empreendedorismo
- Reprodução animal
- Ginecologia e Obstetrícia
- Metodologia de pesquisa
- Tecnologia de produtos de origem animal
- Animais silvestres
- Clínica cirúrgica de grandes animais
- Genética animal
- Biologia do desenvolvimento animal
- Biomoléculas
- Zoonoses
Ufa, bastante coisa, não? Por aprender tudo isso, o médico veterinário pode direcionar sua carreira por vários caminhos. Quer ver?
Quais as áreas de atuação do médico veterinário
Você vai se surpreender com as possibilidades nessa carreira depois de formado.
- Centros de pesquisa: encontrar novas tecnologias, seja um equipamento, seja uma nova fórmula de alimento.
- Clínica e cirurgia de animais de pequeno porte: essa é a área na qual o profissional é mais conhecido, em que atende nossos pets e trata seus distúrbios ou doenças.
- Indústria de produtos de origem animal: o veterinário faz a fiscalização desses locais. No entanto, não é de sua alçada se inteirar das técnicas de produção – esse é o papel do zootecnista.
- Conservação de espécies: neste caso, o veterinário ajuda a cuidar da preservação de animais em risco de extinção, como no caso da reprodução em cativeiro.
- Indústria de produtos para animais: aqui o profissional atua diretamente com o desenvolvimento de rações e outros alimentos, acessórios e outros tipos de produtos para cuidados com os animais.
- Perícia técnica: o profissional trabalha com animais utilizados em esportes, fazendo, por exemplo, exame antidoping.
- Saúde pública: prevenção e controle das zoonoses.
- Produção e sanidade animal: trabalho normalmente realizado em fazendas, em que o veterinário cuida e trata das doenças de grupos de animais – gado, por exemplo.
Como é o mercado de trabalho para veterinários
As funções descritas acima levam os médicos veterinários a atuarem na indústria, no agronegócio, em centros de pesquisas, pet shops, laboratórios, clínicas e hospitais veterinários.
Como empreendedor, esse profissional pode ter seu próprio negócio, como clínica, pet shop ou loja agropecuária.
No âmbito público, pode atuar em instituições como Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), Fundação do Meio Ambiente de Santa Catarina (FATMA), centros de zoonoses, hospitais veterinários, Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), em projetos como o Tamar e muitos outros.
Onde cursar Medicina Veterinária
Com cursos autorizados e reconhecidos pelo MEC, as seguintes universidades podem ser uma excelente escolha para você cursar Veterinária:
- Centro Educacional Anhanguera (ANHANGUERA)
- Universidade Cruzeiro do Sul (UNICSUL)
- Universidade de Franca (UNIFRAN)
- Faculdade das Américas (FAM) – em São Paulo
Visite o site de cada uma delas e descubra tudo que elas têm a oferecer a você.
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Quanto tempo dura o curso de Veterinária?
Que nota é preciso no Enem para passar em Veterinária
E então? Já sabe onde vai fazer o curso de Veterinária? Escolheu sua faculdade? Conte pra gente nos comentários!
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